8 月的暑期旅游热潮正盛，清晨的阳光铺满上饶三清山机场，一架从西安飞来的客机稳稳落地。陆续走下的游客手里攥着 “全景上饶” 旅游手册，眉眼间满是对三清山、望仙谷的期待 —— 这正是上饶三清山机场航旅融合发展的鲜活场景。

如今，上饶三清山机场与上饶市农文旅集团密切协作，深耕 “航空 + 旅游” 融合之路，机场月吞吐量的同比增长率已连续十多个月稳居全省首位，在华东地区 47 个机场中，增速也排在前列，实实在在完成了从 “支线小机场” 到 “区域航空枢纽” 的蜕变。

追溯变化的起点，2023 年 11 月，市政府作出关键决策：将机场航线的开辟与运营交由上饶市农文旅集团负责，由此构建起 “民航发展政府化、航线开发市场化、机场运营专业化” 的全新模式。

瞅准上饶旅游资源富集的优势，当地很快成立了上饶市上旅航空发展有限公司与上饶航旅旅游股份有限公司。前者专注于航线开辟，后者深耕旅游运营，形成了 “航”“旅” 协同的市场化主体。短短两年里，机场的通航城市就从 2023 年的 7 个增加到 2025 年的 16 个，与北京、成都、深圳等核心城市实现了高频直飞，为上饶的城市发展打开了便捷的 “空中通道”。

从以往的客源外流到如今的游客回流，打破航空与旅游之间的壁垒是关键，这也是上饶航旅融合的核心诀窍。借助 “政府引导、市场运作、专业运营” 的创新机制，上饶三清山机场成功从 “单一运输者” 转型为 “综合服务商”。

当地创新推出 “航线精细化管理” 模式，依据旅游淡旺季动态调整团队与散客的机位比例。今年上半年，机场平均客座率达到 82%，像广州 — 上饶 — 大连、成都 — 上饶这类航线，客座率更是长期维持在 90% 以上。针对游客需求，航班时刻也做了优化：成都航班的落地时间从 23:55 提前到 18:25，西安航班从 23:45 调整为 19:30，让游客抵达后能从容衔接前往景区的行程。

与此同时，依托 “航空 +” 的思路，上饶把散落的旅游资源串联成 “黄金线路”，释放融合价值。整合酒店、景区、交通资源后，推出 “机票 + 门票 + 酒店” 的一站式产品，游客买下套餐，就能享受三清山索道优先、望仙谷夜游专属通道等福利。数据显示，今年上半年，上饶航旅旅游股份有限公司组织出入上饶的团队游客有 2.5 万人次，带动航空游客达 15.66 万人次，这些 “航空客” 为上饶旅游发展注入了 “高端动能”。如今从机场出发，1 小时能到三清山，2 小时可直通婺源，航空与旅游的 “化学反应” 还在持续升温。

2025 年上半年，上饶三清山机场累计起降 3270 架次，同比增长 44.6%；旅客吞吐量 39.4 万人次，同比增长 63.1%，两项数据都创下了历史新高。

航旅的深度融合，让上饶旅游的 “朋友圈” 越扩越大：今年上半年，衢州、南平等地来上饶乘机的旅客有 4.1 万人次；中心城区星级酒店的入住率保持在 80% 以上，望仙谷、婺女洲等景区在暑期的日均接待量突破了 2 万人次。

未经书面许可，严禁将本网内容作为AI训练资源。